El encuentro, que fue realizado el Laboratorio de Bioclimática (Labbio), logró convocar una alta asistencia de arquitectos, ingenieros, docentes, paisajistas y representantes de las direcciones de obras de las municipalidades de Los Andes, Lampa y Providencia. Además, concurrieron alumnos del diplomado en diseño bioambiental, que actualmente imparte el laboratorio.
La actividad contempló cuatro sesiones a cargo de los docentes Diego Portales y Ana Paz Cárdenas, quienes expusieron los temas "Urbanismo sustentable. Casos de estudio internacionales" e "Introducción a conceptos y estrategias urbanas. Intervenciones sustentables". Las presentaciones abordaron experiencias internacionales de ciudades, que optimizaron sus barrios y servicios urbanos a través de l mejoramiento en el uso del suelo y la conectividad, el impulso a espacios públicos de calidad y el control de las alturas en las edificaciones en relación a la densidad demográfica.
La directora del Labbio, Gabriela Armijo Plaza, indicó que el seminario “despertó gran interés, pues se trataron temas que afectan directamente la vida ciudadana de los individuos y donde aún faltan espacios de participación, en los que ellos puedan opinar y plantear sus ideas”.
Santiago fragmentado
En cuanto al informe final del seminario, la docente Gabriela Armijo explicó que, de acuerdo al estudio crítico emanado de los workshops que dirigieron Portales y Cárdenas, se concluyó que el PRMS 100 no lograría los objetivos propuestos de contar con un Santiago más verde, mejor conectado e integrado. Ello, porque si bien el PRMS 100 considera la creación de nuevos parques, la expansión del límite urbano implicará construir en suelos agrícolas, por lo tanto, se perderán esas zonas verdes.
Otra de las conclusiones comentada por la profesora Armijo, es que la expansión del área urbana incidiría en el aumento del parque automotriz privado, ya que no se prevé una pronta incorporación del transporte público en estos sectores. En consecuencia, el desplazamiento diario de los vehículos, elevaría las emisiones de CO2, los gases y las partículas contaminantes en la cuenca metropolitana.
La directora del Labbio enfatizó que “como resultado se tendría una ciudad más fragmentada y menos conectada”. Además, la edificación de viviendas sociales en la periferia potenciaría el desplazamiento de los habitantes de escasos recursos, por lo que se anularía su integración a Santiago.
Frente a este panorama, también surgieron diversas ideas, entre las que destacó la creación de una política nacional de desarrollo urbano sustentable que permita generar nuevas propuestas y participación ciudadana.
También se planteó la recuperación de aquellos lugares que se encuentran degradados o subdesarrollados, como algunos barrios y basurales, para construir considerando una densificación controlada y baja altura. Por último, se requiere potenciar la instalación subcentros a distancias caminables y la integración de áreas verdes dentro el tejido urbano.
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